六七万口碑最好的车(5~6万汽车买哪款好),附详细介绍

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其实,就买车这一事来说,我的建议是能全款就别分期,能选新车就尽量别买二手车。或许有人会问了,6-7万能买啥新车?你还别说,如今市场中这一价位的新车还有不少,就比如笔者今天要说的这几款就可以参考一下,不仅皮实省油,还是自动挡,合资也有得选。它们分别是:

第一款,奇瑞艾瑞泽5

推荐配置:2021款 PRO 1.5L CVT青春版

指导价:6.99万

就外观造型来说,艾瑞泽5还是很年轻、运动的一款车,“繁星状”的中网内置于一根贯穿式的镀铬装饰饰条,再配上“炯炯有神”的前大灯,整个前脸的颜值还是挺不错的。自下而上的侧面腰线,也为整车提升了不少的运动感。

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艾瑞泽5的整体内饰布局、设计什么的看起来还比较有质感,副驾区域的那一大块钢琴烤漆面板功不可没,但有一说一这容易形成“指纹收集器”。“D字形”的方向盘颇有运动感,皮质面料的手感也很不错,仿皮座椅的视觉感也很好,这些东西出现在7万块的车子上,属实比较划算了。

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艾瑞泽5的动力也不用担心,搭载的1.5L发动机最大功率为116Ps,最大扭矩为143N·m,储备虽然不是很优秀,但日常出行代步、城区通勤是没有太大问题。传动方面,艾瑞泽5用的是一台可模拟7挡的CVT无级变速箱,平顺性很不错,低速状态下频繁换挡的顿挫并不明显。附带的电子驻车功能,也是很多同价位车型所不具备的东西。油耗方面,据车主反馈,艾瑞泽5的市区油耗大概是7升左右,是比较省油的车型。

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车型二:吉利帝豪

推荐配置:2021款 UP 1.5L CVT舒适型

指导价:7.28万元

尽管吉利帝豪最近有新款将要上市,但老款的优惠大,就拿这款CVT舒适型来说,成都某经销商裸车报价仅6.68万起(地区不同,报价可能会有差异),且新款正式上市后,价格或许会更低。这一代帝豪的设计还是挺时尚的,竖状的熏黑前格栅,以及别致的下包围设计,无论是年轻消费者还是中年消费者都能够从容接受。

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这一代帝豪的内饰,用了许多镀铬及拉丝铝金属材质,再配上黑色的配色,整体看起来还有少许“高级感”。但摸上去后就“原形毕露”,由于成本的原因,车内大多数地方都是硬塑料,档次感有所降低。组合式仪表+8英寸的中控屏,给用户提供了一个比较实用的车机体验,美中不足的这款配置并不带吉利的GKUI智能生态系统,可玩性不是很高。

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动力上,吉利帝豪用的是一台1.5L自然吸气发动机,该引擎也是吉利旗下一款比较成熟的产品,最大功率可输出109Ps,最大扭矩为142N·m,就简单的日常使用而言,足以满足,但有一说一,上了高速后,帝豪的中后段确实很肉,需要不吝啬地深踩油门才能获得更快的速度。传动上,帝豪用的是一台CVT无级变速箱,优点是换挡平顺,缺点是一旦钢带出现磨损、故障,维修成本高。油耗方面,据车主反馈,帝豪的百公里油耗仅6.8L,对于一辆紧凑型三厢车而言,这个数据并不算高。

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第三款,起亚焕驰

推荐配置:2020款 改款 1.4L 自动精英互联版

指导价:6.89万

起亚焕驰是一款合资小型三厢车,该车整体设计还是很不错的,“虎啸式”前脸在镀铬的映衬下显得很精致,分段式的格栅设计让车头看起来也比较立体。从前大灯拉至后尾灯的贯穿式线条,让侧面看起来更长,尾部的造型比较常规,最有趣的是,以前车型都用过的机械钥匙开启后备箱,在焕驰身上保留了下来。

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焕驰的整体内饰风格比较“简约”以突出实用为主,方向盘采用了全新的品牌Logo,并提供有多功能按键,档次感要比改款前更高。7英寸的嵌入式中控屏虽然尺寸不大,但带有CarPlay、CarLife这两种互联方式,能够给用户提供一个不错的车机体验。

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动力上, 焕驰用的是一台1.4L自然吸气发动机,最大功率为95马力,峰值扭矩为132牛米,动力储备并不是很充沛,但好在城区间日常行驶没什么问题,但上了高速后,焕驰就有点“力不从心”。传动方面,焕驰用的是AT变速箱,提供有4个前进挡,技术虽然比较老旧,但胜在质量可靠。在我看来,焕驰用来练手、或是上下班代步就正好,毕竟油耗低,据车主反馈得知,焕驰的百公里油耗仅5.5L,燃油经济性很高。

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好了,以上三款车就是笔者在6-7万价位中,比较看好的自动挡三厢车,它们不仅质量很皮实,油耗也很经济,再加上比较便宜的售价,是比较适合家用代步的。当然了,年轻人用来练手也很不错,自动挡能够让你避免红绿灯下的尴尬。

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